Nueva Specialized Epic 8 Evo Comp

Description

La bicicleta de descenso más rápida del mundo. La EVO es la versión de descenso de la Epic 8 gracias a su inigualable combinación de capacidad, eficiencia y ligereza. La cinemática de la Epic 8 EVO es increíblemente eficiente en subidas, mientras que la suspensión optimizada por Ride Dynamics absorbe los impactos en descensos con obstáculos. Si te encanta rodar por senderos de alta velocidad con amigos, la Epic 8 EVO es para ti.

Gran capacidad
Los 120 mm de recorrido y la geometría progresiva hacen que la Epic 8 sea extremadamente capaz en senderos técnicos, muy rápida y eficiente en subidas, e increíblemente reactiva y ágil en aceleración. La rigidez torsional y lateral también garantiza una precisión de dirección perfecta. Con una horquilla de 130 mm de recorrido, la Epic 8 EVO se siente como pez en el agua en los descensos más difíciles.

¿Qué baches? En comparación con el modelo anterior, la Epic 8 absorbe un 12 % más de fuerza de impacto y vibraciones, lo que te permite sentirte menos cansado y aprovechar mejor tu energía para pedalear con fuerza.

Dinámica de Conducción
El equipo de Dinámica de Conducción de Specialized desarrolló un ajuste personalizado para el amortiguador de la Epic 8, cuyas características mejoran la experiencia de conducción integral. Este ajuste específico, combinado con las relaciones de apalancamiento y la cinemática renovada, mejora drásticamente la conducción.

Eficiencia Biomecánica
Al optimizar la cinemática de la Epic 8, el equipo de Dinámica de Conducción de Specialized redujo el movimiento de pedaleo en un 20 %, manteniendo la suspensión activa para una gestión más eficaz de los baches. Esto permite al ciclista mantener la posición de pedaleo más eficiente. El resultado es la bicicleta de doble suspensión más eficiente que Specialized ha fabricado jamás.

Más con menos
Con la Epic 8, Specialized no ha añadido ni un gramo de peso para mejorar sus características. Todos los modelos ahora incorporan SWAT 4.0 y un tope de potencia integrado para evitar daños en el cuadro en caso de derrape.

Características
La bicicleta más capaz con 120 mm de recorrido trasero. 12 % más de absorción de impactos y 20 % menos de balanceo.
Amortiguador FOX Float Performance con ajuste Ride Dynamics y horquilla FOX 34 Performance con 130 mm de recorrido.
Ruedas de aleación Specialized resistentes y ligeras.
Frenos SRAM Level Bronze
Transmisión GX Eagle de 12 velocidades
Práctico compartimento para SWAT 4.0 en el tubo diagonal. Especificaciones técnicas

Chasis

Cuadro: Carbono FACT 11m, Geometría Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, almacenamiento SWAT en el tubo diagonal, pedalier roscado, puntera trasera compatible con UDH de 12×148 mm, cableado interno, 120 mm de recorrido
Abrazadera del sillín: Specialized Alloy, 34.9, tornillo de acero
Componentes SWAT: Almacenamiento interno SWAT en el tubo diagonal

Suspensiones

Horquilla: Fox 34 Performance, Grip Damper, ajuste de compresión, 130 mm de recorrido, 44 ​​mm de avance, 15×110 mm
Amortiguador trasero: Fox Float Performance, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, ajuste de compresión de 2 posiciones, 190×45 mm

Puente

Potencia del manillar: Potencia de aleación, abrazadera de 35 mm, 60 mm
Sillín: Body Geometry Power Sport, raíles de acero
Puños: Puños Specialized Trail
Manillar: Specialized Alloy, 20 mm de elevación, 35 mm de recorrido, 760 mm de ancho
Tija de sillín: X-Fusion Manic, 30.9, recorrido de 125/150/170, avance de 0 mm

Frenos

Freno delantero: SRAM Code Bronze Stealth, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, rotor de 180/200 mm
Freno trasero: SRAM Code Bronze Stealth, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, rotor de 180 mm

Transmisión

Caja de pedalier: SRAM DUB, BSA 73 mm, roscada
Desviador trasero: SRAM GX Eagle, 12 velocidades
Manetas de cambio: SRAM GX, de gatillo, 12 velocidades
Cadena: SRAM NX Eagle, 12 velocidades
Plateado: SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175 mm, 32 dientes
Cassette: SRAM XG-1275, 12 velocidades, 10-52 dientes
Cambios: Acero, 32 dientes

Ruedas

Buje trasero: Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 148 mm x 12 mm, 28 radios
Buje delantero: Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 15 x 110 mm, 28 radios
Radios: DT Swiss Industry
Neumático delantero: Specialized Purgatory, carcasa GRID, compuesto T9, 29 x 2,4
Llantas: Specialized Alloy 29, ancho interno de 30 mm, sin cámara
Neumático trasero: Specialized Ground Control, carcasa GRID, compuesto T7, 29 x 2,35
Cámaras: Estándar, válvula Presta

Peso

Peso de fábrica: 12,61 kg (27 lb, 12,8 oz)
Peso de la medida: MD

Pesos basados ​​en la producción Marcos pintados como se muestra. El peso real varía según el color, el tamaño del marco y los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.