Descripción
La nueva Specialized Enduro Comp 29 es rapidísima en las subidas y, al mismo tiempo, se desliza por los descensos más técnicos a una velocidad de vértigo.
Un arma letal con mayor recorrido y una geometría que proporciona el control necesario.
Con una geometría actualizada y un elegante chasis de fibra de carbono, la Specialized Enduro Comp 29 te espera con una distancia entre ejes ligeramente mayor y un ángulo de horquilla más relajado, que, sin embargo, no compromete demasiado las subidas. El ángulo de horquilla más relajado, el amortiguador más bajo (dentro del cuadro) y los 170 mm de recorrido delantero y trasero hacen que la bicicleta ofrezca una estabilidad aún mayor y, sobre todo, velocidad. Por eso, está equipada con ruedas de 29 pulgadas, que ofrecen la armonía necesaria entre tú y la bicicleta.
La nueva Specialized Enduro Comp 29 es muy rápida gracias a la trayectoria negativa del eje trasero, que reduce la desaceleración de la rueda trasera en caso de impactos fuertes. Además, el nuevo diseño aumenta la resistencia al squat, reduciendo el efecto de las fuerzas de frenado y pedaleo en la suspensión. Todo el desarrollo se orientó a maximizar la velocidad y la estabilidad en los senderos, para que tu conducción sea más agresiva y segura. Un centro de gravedad bajo te proporciona mayor estabilidad a altas velocidades. Las nuevas articulaciones de la Enduro posicionan el centro de gravedad más bajo y centrado, brindando una sensación de pedaleo controlada y segura. Gracias a su geometría más agresiva, con un tubo superior más largo, siempre te sentirás en el centro de la bicicleta, incluso en los descensos más pronunciados.
El cuadro de carbono actualizado, equipado con tecnología SWAT, permite guardar los accesorios esenciales directamente en el tubo diagonal, sin hacer ruidos extraños ni comprometer la integridad del cuadro. Una mayor progresividad ofrece una amortiguación más suave en pequeños baches y mayor control en impactos más grandes. El tubo del sillín es más corto pero más recto, lo que mejora la posición de pedaleo y permite usar tijas telescópicas más largas. Dado que la nueva Enduro Comp es tan baja y estable, la velocidad se convierte en un factor inevitable.
¿Qué talla debo elegir? Specialized ha adoptado tallas específicas para cada estilo de la nueva Enduro, lo que te permite elegir la talla según tu experiencia de conducción y estilo de pedaleo, en lugar de basarte en tu altura. Los ángulos y el recorrido del tubo de dirección se mantienen iguales para todas las tallas, y ahora están numeradas como S2, S3, S4 y S5.
¿Buscas una distancia entre ejes más corta y divertida? Elige una talla menor. ¿Buscas más estabilidad a alta velocidad? Elige una talla mayor.
La Enduro Comp es una bicicleta difícil de superar en relación calidad-precio. Cuenta con el mismo cuadro que los modelos de gama alta, junto con componentes de calidad como frenos SRAM Code R de cuatro pistones, transmisión monoplato SRAM NX de 12 velocidades y suspensión RockShox Lyrik Select. El conjunto se completa con la tija telescópica X-Fusion Manic, que ofrece mayor control y confianza en descensos y senderos extremadamente técnicos.
Specialized Enduro Comp: más rápida, más agresiva, más baja, más estable y fabricada en carbono. ¡TAN RÁPIDA! ¡Haz realidad tu imaginación! ¿Por qué ruedas de 29″?
Ruedas de 29″ para mayor control: gracias a su mayor superficie de contacto, ofrecen mejor tracción y control.
Ruedas de 29″ para mayor velocidad: física simple: mayor diámetro, mayor velocidad.
Ruedas de 29″ para una conducción más suave: con ruedas más grandes, superamos obstáculos con mayor facilidad. Ruedas de 29″ para personas más altas, simplemente porque son más grandes.
Cuadro:
Chasis y eje trasero de carbono FACT 11m, geometría de competición enduro, integración de puerta SWAT™, pedalier roscado, cableado interno, punteras de 12×148 mm, rodamientos sellados, patilla de cambio reemplazable, 170 mm de recorrido.
Amortiguador trasero:
RockShox Super Deluxe Select, 205×60, Trunnion.
Horquilla:
RockShox Lyrik Select, DebonAir, Charger RC. Amortiguador con ajuste de rebote y compresión a baja velocidad hasta bloqueo, tubo de dirección cónico, avance de 42 mm, eje pasante Maxle® Stealth de 15 mm, Boost de 15 x 110 mm, 170 mm de recorrido.
Frenos:
SRAM Code R, frenos de disco hidráulicos, pinza de 4 pistones, discos de 200/180 mm.
Transmisión:
SRAM NX (trasera) Desviador) / SRAM NX, Trigger (maneta de cambio) / 12 velocidades
Plateado:
SRAM NX Eagle, DUB, 170 mm, 30 dientes
Cassette:
SRAM NX Eagle, 12 velocidades, 11-50 dientes
Llantas:
Roval Traverse 29, aleación Hookless, 30 mm de ancho interno, tubeless ready
Neumático delantero:
Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29×2.6″
Neumático trasero:
Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29×2.3″
Tija de sillín:
X-Fusion Manic, ajuste infinito, cabezal de dos tornillos, cableado de montaje inferior, palanca remota SRL LE, recorrido S2/S3 150 mm, S4/S5 170 mm
