CUBE STEREO HYBRID ONE55 C:68 SLX (2024)

Descripción

Velocidad. Integración. Ligereza. Estas son las cualidades que definen a la Stereo Hybrid ONE55 C:68X, que permite el uso de hasta seis tipos de fibra diferentes para satisfacer las necesidades específicas de cada componente del cuadro. El resultado es un cuadro hasta un 20 % más ligero que nuestra Stereo Hybrid 140, pero a la vez más rígido y robusto para afrontar los senderos más difíciles. El ángulo de dirección ajustable y el mayor alcance contribuyen a una dirección que inspira mayor confianza en los ciclistas y ofrece una sensación de “copiar y pegar” que les permite tomar decisiones de trazada más audaces incluso a altas velocidades, gracias a los 150 mm de recorrido de la rueda trasera.

CUADRO: Tecnología monocasco Advanced Twin Mold C:62, triángulo trasero de aluminio 6061 T6, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, batería totalmente integrada, cableado interno avanzado.

FRENO: Magura MT7, hidráulico. Freno de disco (203/203)

CAMBIO TRASERO: Sram GX Eagle™, 12 velocidades

PALANCAS: Sram GX Eagle™ Trigger, un solo clic

PLATO: ACID E-Crank, 34 dientes, 165 mm

CASSETTE: Sram XG-1275 Eagle™, 10-52 dientes

CADENA: Sram NX Eagle™

GUIACADENA: Reverse Flip-Guide, montaje directo, GEN4

DIRECCIÓN: ACROS AZF-675, ICR (guiado de cables integrado), 1 1/2″ superior con cero apilado (ZS 56 mm), 1 1/2″ inferior con cero apilado (ZS 56 mm), insertos de fibra de vidrio para ajuste de ángulo

POTENCIA: Newmen Evolution SL 318.4, 31.8 mm

MANILLAR: Newmen Evolution SL 318.25, 780 mm

PUÑOS: ACID Disrupt, compuesto blando

RUEDAS: Newmen Performance 30, 28/28 radios, 15 x 110 mm/12 x 148 mm, Tubeless Ready

NEUMÁTICO DELANTERO: Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT

NEUMÁTICO TRASERO: Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WT

SILLÍN: Natural Fit Venec

TIJA DE SILLÍN: Tija telescópica CUBE, palanca de manillar, cableado interno, 31.6 mm

COLOR: Rojo líquido y carbono

PESO: 22.6 kg