¿De qué sirve una bicicleta con motor Bosch que puede ir a cualquier parte todo el día sin batería? No mucho, por eso todos los tamaños de cuadro de la Stereo Hybrid 140 HPC, hasta el más pequeño, admiten una batería de 750 Wh. Combinado con hasta 85 Nm de par motor del motor Bosch CX, es la clave para largas aventuras todoterreno. Por otro lado, el eje trasero Boost 148, los grandes rodamientos en los puntos de pivote y la geometría All Mountain garantizan una conducción fiable, incluso al poner a prueba la suspensión, con 140 mm de recorrido en la parte trasera y 150 mm en la delantera. La patilla de cambio Sram UDH protege contra daños por impactos y es fácil de reemplazar. Por último, pero no menos importante, el enrutamiento de cables integrado reduce el mantenimiento y añade el toque final perfecto a las líneas limpias del cuadro principal íntegramente de carbono.
